Vírník a motorové rogalo
Vírník i motorové rogalo patří mezi malé sportovní stroje, ve kterých si laik může na chvíli sednout za řízení. Vzlet a přistání obstará instruktor, ve vzduchu ale řídíte vy. Oba stroje létají pomalu a nízko, takže je z nich výhled, jaký z dopravního letadla nikdy nemáte. Liší se tím, jak drží ve vzduchu a jak se ovládají.
Rychlý přehled
- Pilotem vírníku od 2 830 Kč (Firma na zážitky, Přerov), v Erpužicích 3 999 Kč
- Pilotem motorového rogala od 3 609 Kč (Adrop, Erpužice, 20 minut letu)
- Vzlet a přistání dělá instruktor, ve vzduchu řídíte sami
- Rogalo od 14 let a do 110 kg, pod 18 let je nutný souhlas rodičů
- Ceny ověřeny 30. 10. 2026
Co je vírník
Vírník vypadá jako malý vrtulník, ale funguje jinak. Jeho rotor nad hlavou nepohání motor. Motor točí jen vrtuli vzadu, která stroj tlačí dopředu, a rotor roztáčí proud vzduchu, který do něj zespodu naráží. Tomu se říká autorotace. Vírník proto nemůže viset na místě jako vrtulník a ke startu potřebuje krátký rozjezd, zato je mechanicky jednodušší a let je klidný a stabilní. Podrobně to vysvětlujeme v článku jak létá vírník.
Vírníky s uzavřenou kabinou se dají vytápět, takže se v nich létá celoročně.
Co je rogalo a motorové rogalo
Rogalo je trojúhelníkové křídlo napnuté na trubkové konstrukci. Jméno má po americkém inženýrovi Francisi Rogallovi, který podobné křídlo navrhl. Klasické rogalo (závěsný kluzák) startuje rozběhem z kopce podobně jako paragliding.
Motorové rogalo je totéž křídlo zavěšené nad tříkolkou s motorem a vrtulí. Startuje z travnaté plochy. Neřídí se kniplem ani volantem, ale hrazdou, kterou posouváte a měníte tím těžiště. Logika je zpočátku obrácená, hrazdu od sebe znamená nahoru, k sobě dolů. Sedíte venku, vítr cítíte ve tváři a pod nohama nemáte nic, kromě krajiny.
Vírník, nebo rogalo
- Pocit z letu. Na rogale jste „venku“, je to blíž ptákovi. Vírník působí víc jako letadlo, zvlášť s kabinou.
- Řízení. Vírník se ovládá kniplem a pedály, rogalo přenášením váhy přes hrazdu.
- Roční období. Na rogale je v zimě zima, s vírníkem s kabinou se dá letět i v listopadu.
- Délka letu. U vírníku je samotný let 15 minut, u rogala 20 minut.
- Cena. Nejlevnější vírník v Přerově vyjde o 779 Kč levněji než rogalo.
Kolik stojí let na zkoušku
| Zážitek | Místo | Cena | Kde koupit |
|---|---|---|---|
| Pilotem vírníku | Přerov | 2 830 Kč | Firma na zážitky |
| Pilotem vírníku | Erpužice | 3 999 Kč | Firma na zážitky |
| Pilotem motorového rogala | Erpužice | 3 609 Kč | Adrop |
Ceny ověřeny 30. 10. 2026 na webech prodejců. Esennce ani Zážitky.cz let vírníkem v nabídce neměly.
Jak let probíhá
U vírníku Firma na zážitky popisuje program takto:
- Asi 30 minut seznámení s vírníkem.
- Asi 30 minut předletové přípravy s instruktorem.
- 15 minut letu. Vzlet a přistání řídí instruktor, potom můžete pilotovat sami.
- Asi 15 minut rozboru letu po přistání.
Celkem počítejte s přibližně dvěma hodinami. Motorové rogalo u Adropu zabere asi 1,5 hodiny, z toho 20 minut je ve vzduchu. Na rogalo se nelétá za deště, sněžení, bouřky a při větru nad 7 m/s, nejlepší podmínky bývají ráno a k večeru. Diváci mohou být u přistávací plochy a fotit.
Tip na dárek
Vírník i rogalo jsou dobrý dárek pro člověka, který už balón nebo vyhlídkový let zažil a chce zkusit něco, kde má ruce na řízení. Poukaz kupte s otevřeným termínem, protože o letu rozhoduje počasí v daný den. Do Přerova to mají nejblíž lidé z Moravy, Erpužice leží na Plzeňsku, asi hodinu a půl jízdy z Prahy.
Cesta k vlastnímu průkazu
Vírníky, rogala i ultralehká letadla spadají v Česku pod Leteckou amatérskou asociaci (LAA ČR), u které se skládá zkouška a získává pilotní průkaz. Výcvik nabízí řada aeroklubů a leteckých škol. Než se rozhodnete, přečtěte si, jak vybrat leteckou školu. Pokud vás láká spíš klasické letadlo, zkuste pilotem na zkoušku v Cessně, a pro srovnání s vrtulníkem se podívejte na let vrtulníkem.